Fahrhebelstelleinrichtung
Der Fahrhebelsteller POSY>TEC 1000B wird vor allem im Entwicklungsbereich eingesetzt.
Anwendung
- POSYTEC 1000B ist ein Stellsystem zur schnellen und exakten Positionierung von Einspritzpumpen und Drosselklappen an Verbrennungsmotoren.
- Der Einsatz erfolgt vorzugsweise an Prüfständen zum Testen von Verbrennungsmotoren oder entsprechender Komponenten.
Nutzen
- Hochgenau und schnell positioniert POSYTEC den Fahrhebel an Ihrem Prüfling.
- Wartungsfrei und zuverlässig sorgt POSYTEC an Ihrem Prüfstand für hohe Verfügbarkeit.
- Kompakte Bauform verhilft Ihnen zur einfachen, motornahen Montage.
- Ergonomisches Handbedienterminal mit allen erforderlichen Eingabe- und Anzeigemöglichkeiten. Dadurch können Sie den Motor schnell und einfach einrichten und bedienen.
- Minimale Rückstellkräfte mittels Trennkupplung gewährleisten in Ihrem Prüffeld einen sicheren Motorbetrieb auch im Störfall.
| Daten | |
|---|---|
| Nennhub / Nennwinkel | 100 mm / (293°) |
| Nutzhub / Nutzwinkel | 110 mm / (322°) |
| Anschläge | 115 mm / (340°) |
| Stellhub | frei einstellbar innerhalb des Nennhubes |
| Nennstellkraft / Nenndrehmoment | 200 N / (4 Nm) |
| Kraftbegrenzung, einstellbar zwischen | ca. 10 % und 100 % der Nennstellkraft |
| Durchfahren des eingestellten Hubs bei Nennstellkraft | ca. 100 ms |
| Abweichung vom Sollwert (momentan, lastlos) (momentan, Nennstellkraft) |
< +- 0,2 % v. Nennhub < +- 0,3 % v. Nennhub |
| Drift 20°C<t<40°C 10°C<t<50°C |
< +- 0,05 % / K < +- 0,1 % / K |
| Schnittstellen | Analogeingang 0 - 10 V für 0 - 100 % des einstellbaren Stellhubes Digitale Steuereingänge Istwertausgang 0 - 10 V für 0 - 100 % des Stellhubes |
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